Tous les géologues ne peuvent pas, au cours de leur carrière, affirmer avoir découvert un gisement minéral qui est devenu une mine en activité, une mine qui emploie des centaines de personnes pendant de nombreuses années et crée de la valeur pour les générations à venir.
Mais c’est ce que célèbre actuellement l’équipe d’exploration d’Agnico Eagle à Val-d’Or, avec la récente décision de développer le gisement Amaruq au Nunavut pour en faire une mine d’or opérationnelle.
Lors du récent gala de remise des prix de l’Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs (ACPE), l’équipe a reçu le prestigieux prix Bill Dennis pour sa découverte d’Amaruq. Ce prix récompense les personnes qui ont fait une découverte minérale importante ou apporté une contribution importante à l’industrie de la prospection et de l’exploration.
L’équipe basée à Val-d’Or explore activement le Nunavut depuis 2007, contribuant au développement des projets Meadowbank et Meliadine et découvrant finalement Amaruq entre 2013 et 2016, tout en prospectant une partie pratiquement inexplorée de la ceinture du lac Woodburn, située à l’ouest de la baie d’Hudson.
Pour Guy Gosselin, vice-président Exploration, cette découverte est le couronnement d’une décennie de travaux d’exploration dont toute l’équipe se souviendra. « Grâce à leur expertise et à leur engagement, notre équipe a fait une découverte exceptionnelle. Quelque chose d’aussi phénoménal ne peut pas se produire en trois ans sans que tout le monde travaille extrêmement fort. »
Agnico Eagle a maintenant commencé à exploiter le gisement Amaruq en tant qu’exploitation satellite de la mine Meadowbank. Avec des ressources totalisant plus de 4,2 millions d’onces, le gisement créera des emplois pour plus de 800 employés et stimulera considérablement l’économie et le développement du Nunavut et de ses collectivités locales pour les décennies à venir.
La société prévoit d'investir environ 330 millions de dollars américains pour développer le projet et prévoit de dépenser 73 millions de dollars américains rien qu'en 2017. Le projet est actuellement en cours d'obtention des permis et les approbations des permis sont attendues au troisième trimestre de 2018. La production devrait commencer vers la fin de 2019.
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